La embarcación sin tripulación, pionera en España, facilitará las tareas de salvamento
La conducción
autónoma, tan en boga en la automoción, avanza también por mar y aire.
Ayer, Indra presentó sus prototipos de avión y embarcación no
tripuladas, que desarrolla en colaboración con la Xunta de Galicia,
Gradiant, la Universidad de Vigo y una decena de firmas viguesas
"En ocasiones, los adelantos tecnológicos van por delante de los
desarrollos normativos". Con esta frase ilustraba José Manuel
Pérez-Pujazón, director general de Indra, cómo se tuvo que parapetar la
presentación de su embarcación no tripulada (USV) en la Ría de Vigo.
El prototipo, de 7,3 metros de eslora y 1,5 toneladas de peso, llevó al
patrón a bordo, aunque mantuvo sus manos alejadas de los mandos de la
nave, para poder cumplir con la normativa, que de momento no recoge la
posibilidad de que una embarcación navegue sola. Una situación que sí
está regulada para los aviones no tripulados, como el Targus, que sobrevoló la embarcación durante la operación. Con la iniciativa, pionera en España y que forma parte del proyecto Civil UAV's Initiative, que impulsa la Xunta,
se prevé que abra camino en actividades de vigilancia de puertos,
investigación medioambiental -con el despligue del robot submarino- y,
especialmente, de salvamento. Su importancia en este ámbito cobra
relevancia por dos motivos. El primero es que, a diferencia de otras
embarcaciones, se propulsa mediante un chorro de agua y no mediante
hélices que pudiesen provocar lesiones en las tareas de rescate. La
segunda es su capacidad para llevar a cabo maniobras e incursiones de
mayor riesgo al no tener que temer posibles daños para la tripulación.
Francisco
Conde, conselleiro de Economía, Industria e Emprego, manifestó que
presentaciones como estas demuestran que "Galicia se encuentra a la
cabeza en innovación" y apeló a que "estos proyectos se puedan
industrializar en Galicia" y "poder ser aplicados para la mejora de los
servicios públicos".
En la primera fase del desarrollo
participaron Seadrone, la firma con sede en Vigo creada por Indra para
desarrollos en la materia, la Universidad de Vigo,
el Centro Tecnolóxico de Telecomunicacións de Galicia (Gradiant) y una
decena de firmas de la comarca entre las que destaca la nigranesa Marine
Instruments.
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